ООО "Металл и К" предлагает:
Труба лежалая 325х6, !
Предлагаем трубу 325х6, лежалая, мерной длины. В наличии 11 тн. Цена 58000 руб/тн.
Металлоконструкции Продам ангар
Продам ангар 18*36*7 на болтовых соединениях, оцинкованный, полный комплект, включая ворота, окна, крепеж, два слоя профнастила. Стоимость 2800000 рублей за наличный расчет. Москва.
Все предложения
Компания Дерипаски обратится в суд с иском к "Мечелу" на 2,6 млрд рублей?
"Трансстрой", подрядчик строительства железной дороги Улак—Эльга, ведущей к Эльгинскому угольному месторождению, намерен через суд взыскать с основного инвестора проекта "Мечела" около 2,6 млрд руб. задолженности. На состоявшемся 3 июля в Хабаровске заседании совета при полпреде президента в Дальневосточном федеральном округе Викторе Ишаеве председатель правительства Якутии Егор Борисов заявил, что из-за угрозы срыва строительства железной дороги Улак—Эльга начало освоения Эльгинского месторождения угля может быть отложено на неопределенное время. В связи с этим он попросил полпреда вмешаться в эту ситуацию. Но эксперты считают, отмечает Ъ, что конфликт целесообразнее разрешить во внесудебном порядке. Строительство подъездного пути Улак—Эльга было одним из условий аукциона в октябре 2007 года, по итогам которого "Мечел" приобрел 68,8% акций ОАО "Эльгауголь". Планировалось, что ввод в постоянную эксплуатацию железной дороги длиной около 315 км произойдет не позднее декабря 2011 года. Стоимость проекта составляет около $1,3 млрд, в первый год было освоено свыше 7 млрд руб. С 1 апреля этого года строительство железной дороги Улак—Эльга было частично приостановлено из-за возникшей задолженности "Мечела" перед генподрядчиком строительства — компанией "Трансстрой", подконтрольной Олегу Дерипаске. На тот момент сумма задолженности составляла порядка 2,6 млрд руб. С тех пор стороны неоднократно садились за стол переговоров, но согласовать решение проблемы до конца так и не смогли. Представители "Трансстроя" уверяют, что еще в мае "Мечел" пообещал погасить всю задолженность до 30 июня, однако погасил менее 30% — часть деньгами, а часть поставками металла для других совместных проектов "Трансстроя".
Дата публикации: 06.07.2009