ООО "Металл и К" предлагает:
Металлоконструкции Продам ангар
Продам ангар 18*36*7 на болтовых соединениях, оцинкованный, полный комплект, включая ворота, окна, крепеж, два слоя профнастила. Стоимость 2800000 рублей за наличный расчет. Москва.
Труба лежалая 273х8, !
Предлагаем трубу 273х8, лежалая, мерной длины. В наличии 7 тн. Цена 58000 руб/тн.
Все предложения
Ашинский МЗ четвертый месяц имеет проблемы с ж/д отгрузкой
Предприятия Челябинской области столкнулись с проблемой грузоперевозок на железной дороге – вопрос был озвучен на заседании комитета по промышленной политике законодательного собрания Челябинской области 15 декабря. По словам директора Ашинского металлургического завода (ОАО «Амет»), депутата Владимира Евстратова, уже 4 месяца предприятие не может договориться с железнодорожниками о перевозках на близкие расстояния. «Говорят, что им это невыгодно. А у нас сейчас на складе продукции в 4 раза больше, чем обычно, и срываются договоренности с партнерами», – рассказал коллегам-промышленникам Владимир Евстратов. Ашинский метзавод привозит сырье из близлежащих регионов и отгружает часть продукции в Башкортостан и восточную часть Татарстана. Из-за проблем с железнодорожным транспортом приходится отправлять грузы автомобилями. «Но автомобильный транспорт не справляется с такими объемами перевозок», – указал г-н Евстратов. Заместитель начальника управления промышленности южноуральского Минпрома Владимир Архипов, которого пригласили на заседание комитета, чтобы проинформировать исполнительную власть о существующей проблеме, подтвердил: с ней столкнулись и другие предприятия. «Мы в курсе, что такая проблема существует, и работаем с железной дорогой. Вначале нам говорили, что завозят уголь, поэтому нет вагонов, теперь – что возят боеприпасы на чебаркульский полигон», – сказал Владимир Архипов. Добавим, грузоперевозками в Челябинской области занимается дочерняя компания РЖД – Первая грузовая компания.
Дата публикации: 16.12.2010