В июле стивидор «Северстали» осуществит перевалку 10 тыс т рельс для реализации проекта  «Сапсан» Москва – Нижний Новгород

В июне ЗАО «Нева-Металл», входящее в дивизион «Северсталь Российская сталь», приняло на свои причалы в Морском порту Санкт-Петербурга новый импортный груз – 25-метровые рельсы для строительства скоростной железнодорожной линии Москва – Нижний Новгород. Объем первой партии составил 5 тыс. т.       По информации генерального директора ЗАО «Нева-Металл» Михаила Панова, в июле компания перевалит еще одну партию рельсов в объеме 10 тыс. т.       Освоение такого вида груза, как рельсы, в целом соответствует концепции развития компании по расширению номенклатуры грузов и планам по увеличению объемов грузоперевалки, особенно в период навигации. «Нева-Металл» уже продемонстрировала в I квартале текущего года 13%-й рост объемов грузооборота. Такие результаты стивидором «Северстали» были достигнуты в том числе за счет открытия в Петербурге буферной зоны.       «При достаточно большой доле переваливаемого на экспорт металлопроката ЧерМК мы намерены и дальше увеличивать долю прочих грузов в общем объеме перевалки, чтобы довести грузооборот по итогам года до 3 млн т. Так, в прошлом году мы освоили схему контейнерной перевалки лома черных металлов и железорудных окатышей, сейчас подтверждаем свою клиентоориентированность, обеспечивая перевалку рельсов в рамках проекта ОАО «РЖД» по строительству скоростной железнодорожной линии для «Сапсана» Москва – Нижний Новгород», – прокомментировал г-н Панов.       От MetalTorg.Ru добавим, что ранее представители РЖД в связи с коллапсом на Горьковском направлении Московской железной дороги уверяли общественность, что возникшая ситуация никак не связана с запуском «Сапсана» до Нижнего – мол, пути для него давно готовы.       Об этом, в частности, заявлял начальник департамента пассажирских сообщений ОАО «РЖД» Геннадий Верховых.

Дата публикации: 14.07.2010